12.99万可以买四驱版本,今年的SUV市场真的“杀疯”了!

记得几年前,四驱SUV价格相当昂贵,即使购买到30万左右的合资品牌SUV,也不见得拥有四驱底盘设计。这两年不知道小伙伴们

记得几年前,四驱SUV价格相当昂贵,即使购买到30万左右的合资品牌SUV,也不见得拥有四驱底盘设计。

这两年不知道小伙伴们有没有发现,带有四驱的SUV越来越多了,很多厂家发布新车都告诉消费者:我有四驱底盘更值得购买!但是当仔细研究后会发现所谓的四驱底盘与我们了解的传统四驱有着本质上的区别。

现在几乎绝大部分的SUV只要带有双电机驱动,那么一定会重点宣传电子四驱,甚至不少轿车也宣称拥有四驱底盘,但是这种由电动机组成的电子四驱真的可靠吗?其实前段时间发生的暴雨现象已经说明了问题。

前段时间国内大部分城市都突降暴雨,甚至不少地方形成了内涝,给我们的生活以及经济造成了极大的危害。不少小伙伴发现,电子四驱并没有带来迅速脱困的优势,很多电子四驱的SUV表现相当平淡。反而很多传统燃油四驱SUV表现优越,不仅能够迅速脱困,而且爬坡遇到泥泞的上坡道路显示出了卓越的能力。

所谓的电动四驱只能在一些平缓道路上行驶,确实有着不错的附着力,但是根本满足不了传统四驱燃油车的越野性,而且这种电子四驱只在前半段有着一定的力量感以及附着力,电量稍微有所下降,动力立马现出原形。用一句话来形容这种电子四驱相当合适,那就是大力出奇迹,依靠电动机瞬间的爆发来取得脱困能力,但是如果第一下没有迅速脱困,后面脱困的机会几乎也就没有了。

看到这里,小伙伴们应该明白传统四驱与电子四驱之间的差异性了。其实购买一辆四驱燃油车不便宜,但是咱们自主品牌一向喜欢将性价比玩到极致。最近有一款轻奢型的越野车上市了,它就是来自奇瑞旗下的探索06。新车的动力性能很强,更为重要的是将四驱底盘打成了白菜价,只需要12.99万元就能够买到搭载适时四驱的探索06,性价比凸显。

探索06的越野性能虽然不像专业越野车,比如陆地巡洋舰或者JEEP牧马人如此出色,但是对于我们日常用车来说绝对是绰绰有余了。探索06搭载的是全场景智控四驱,当系统检测到车轮出现打滑情况,无需操作四驱就会急速介入,真的是毫秒之间就能响应,响应时间低于0.1秒。当车轮陷入泥潭不能自拔,那么探索06就会模拟差速锁,后轴距可以获得最大3000N.m的动力。

在我们日常行驶过程中,探索06使用两驱进行驾驶,这是为了提升能耗,毕竟作为一辆家用型的SUV,最为关键的是就是能耗的控制。

探索06搭载的1.6T加七挡湿式双离合的变速箱,这套动力系统最大功率197马力,峰值扭矩290N·m。如果不告诉你这是1.6T的发动机,你一定会认为这是大众2.0T的低功动力系统吧。

这套动力系统的优势在于换挡平顺,拥有丝滑的换挡体验,所以百公里的油耗也仅仅只有6.9L左右。而且探索06极限状态下时速可以达到201km,吃的少跑得快就是探索06最明显的特征。值得一提的是,这款探索06对油品的要求很低,只需要92号的汽油,而且采用的铝合金发动机,能够有效降低整车重量,提升效率。

除了四驱,探索06的爬坡角度也是很多小伙伴所重点关注的,前段时间的暴雨让很多小伙伴学到一个新名词,涉水深度。虽然探索06的定位是一辆轻越野车,但是越野硬件表现确实不错,拥有41度的最大爬坡度、200mm的离地间隙和605mm的涉水深度。新车提供7种四驱驾驶模式,实力不俗。

此外,这款探索06的轮毂尺寸最小达到了18英寸,高配车型则是19英寸的大轮毂,进一步增加了越野属性。

这款探索06不仅越野性好,安全系数同样特别高。除了全系标配5个安全气囊以外,胎压监测系统也做到了全系标配。中高配车型上还搭载了360度全景影像系统,透明底盘等实用性的配置。此外,L2.5级别的智能辅助驾驶系统在中高配车型上也有搭载。还拥有主动刹车,前方碰撞预警,车身稳定控制系统,陡坡缓降,上坡辅助,全速自适应循环,道路交通标识识别等,前瞻性安全。

除了这些主动安全以外,探索06还拥有前瞻性的安全设计,采用的5纵3横的笼式吸能太空舱车身设计,全身多达6000个车身焊点,承压能力更好。全车超80%高强度钢,扭转刚度23000Nm/deg。这其实也能应付一些轻越野,否则长期走颠簸路面没有出色的钢材强度早就异响连连了。

虽然这是一款带有越野属性的SUV,但并不代表探索06没有可玩性。探索06为年轻人打造了科技做座舱,匹配了8155的芯片,不仅可以看电视剧,唱歌或者刷短视频,甚至连打游戏也是极速响应,还搭载了13.2英寸超级AI屏幕,让我们的用车生活变得更加精彩,充满科技感。此外,手机APP远程控制也是一应俱全,我们可以通过手机APP提前开窗通风,降温或者操控多媒体。值得一提的是,行车过程中还可以使用W-HUD数字抬头影像功能,我们可以不用低头去观察行车电脑。

配置部分,探索06全系搭载了LED远近光大灯,LED日间行车灯。除了入门级车型以外,更是全系搭载了可开启的全景天窗,感应雨刷,索尼音响,即使是入门级车型也有着很丰富的配置。

如果你对四驱驾驶没有要求,厂家也提供了很好的选择,11.69万就可以买到入门版,这是两区版本,而四驱起售价为12.99万。不得不说,这样的定价确实很良心,这个级别购买到的合资车大概率是一些配置较低的小型SUV,而且还是匹配的1.5L自然吸气。

TAG:车型,系统,越野车,全景

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