全新飞度来袭直降2万多,跑一天才10元油耗,真省油

作为第四代车型,它以全新风格面向消费者,颠覆了以前的GK5风格。据悉,这一代的飞度代号为gj8,意味着不再有GK5。从飞

作为第四代车型,它以全新风格面向消费者,颠覆了以前的GK5风格。据悉,这一代的飞度代号为gj8,意味着不再有GK5。从飞度在国内的发展历史可以看出,国内消费者经常使用底盘代号来称呼飞度,这是从2016年开始的,在2014年和2015年,第三代飞度上市的两年内,很少提及GK5。GK5只是第三代飞度的代号,不代表飞度本身,从第一代到第四代的代号分别是GD3、ge8、GK5和dj8,这些代号其实是飞度的车架号的缩写。

以第三代车型为例,它的车架号前六个序列号是LHGGK5,取4-6位作为代号,就是我们常说的GK5。每一代飞度的设计都颠覆了之前的风格,实现了自我突破。因此,现款飞度的市场表现不佳,只能通过全新的设计来提高销量。然而,本田对GK5的成绩并不满意。本田提前对飞度进行了改款升级,使得dj8上的运动风格不再明显,这是在电气化和智能化时代来临之前的先行之举。

第四代飞度更注重家用性的设计,并增加了更多的电气化和智能化内容。例如,在dj8上,我们可以看到更全面的设计风格,LED灯组使整车更加科技感。此外,隐藏的排气管和轮毂也更具视觉冲击力。

事实上,在前两代产品中,飞度并没有运动标签,更像是一款典型的家用代步车,其经济、耐用和大空间的特点赢得了消费者的青睐。第三代飞度的运动定位更像是一种意外收获。而第四代的定位更适合代步,最大功率达到131马力的1.5L“地球梦”自然吸气发动机仍然被用于第四代飞度,由于车重仅约1.1吨,所以在驾驶感受上加速度非常快。这款车可以使用低价的92号汽油,平均油耗大约在6个左右。我每天通勤往返30公里,所以每天的油费大约只有10元,比坐地铁还要便宜。此外,在配置方面,飞度采用了全LED光源的大灯组,还有自动头灯和自适应远近光功能。在经过涵洞和隧道时,不再需要频繁地开启和关闭灯光,方便实用。定速巡航系统中还有自适应续航功能,这在高速行驶时非常省心,只需放松右脚,扶着方向盘即可,省时省力。

飞度在安全配置方面也非常齐全,包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气帘等,这些配置给人一种安全感,而我希望永远都不要用到这些安全设施。此外,飞度还配备了胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等功能。值得一提的是,飞度的门槛价格降低了很多,从8.18万元降到了6.48万元,直接降价了2万元以上,所以性价比也成为第四代飞度的卖点。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。

TAG:油耗,车型,现款,排气管

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