宋PLUS冠军版堪称“反向升级”?银河L7安心了

年初以来,比亚迪一手“冠军版”打得轰轰烈烈,大有把车市“搅个天翻地覆”的即视感!但6月份推出的宋PLUS DM-i的冠军

年初以来,比亚迪一手“冠军版”打得轰轰烈烈,大有把车市“搅个天翻地覆”的即视感!但6月份推出的宋PLUS DM-i的冠军版,却没有达到预期效果,甚至被部分网友吐槽是“反向升级”!反而是后来者吉利银河L7,一路势如破竹,成功跻身新能源中高端领域,收获大批好评。

其一是车辆售价不降反增,宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,相比较老款,其售价提升了5000元。在插混市场已成红海的现在,比亚迪这么做,是不是对自家产品太过自信?

其三是动力阉割,截至目前,比亚迪只公布了1.5L动力版本的售价,1.5T四驱版本会不会来是个未知数,这将损失一部分对动力有较高追求的消费者。并且纵观当下的插混市场,不少车型都标配涡轮增压发动机,坚持提供自吸动力的比亚迪,反应是不是有点迟钝?

与此同时,宋PLUS DM-i冠军版还摒弃了原有的“龙颜”设计理念,转而采用“海洋网”风格,像是加高缩短的“海豹”。标志性的“宋”log也换成了BYD字母标识,辨识度显著降低。

事实上,目前不少其他的中国品牌插混SUV也非常优秀,例如吉利银河L7,车辆采用全新的 “银河涟漪美学设计”,重点突出科技感、年轻时尚,让人不由得耳目一新,出街辨识度自然也是杠杠的!车辆售价13.87-17.37万元,入手门槛更低,让预算不怎么充足的消费者也能用上低成本、长续航的插混车型。

动力性能方面,银河L7搭载新一代雷神电混系统,全系均配备1.5T涡轮增压发动机,最大马力163Ps,匹配雷神3DHT变频电驱,零百的加速时间仅为6.9秒,疾速可达240km/H,不管日常代步还是高速行车,都能带来出色的驾控体验。

总的来说,宋PLUS冠军版确实让人有点失望,在该升的地方降,在该降的地方升。对比,产品力更强、售价更实惠的吉利银河L7当然是喜闻乐见!

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