底盘稳操控强,老司机推荐4款适合跑长途高速的车,关键还抗造

看到这个标题肯定会有人说了,跑高速、跑长途大部分车不都差不多吗?有什么好挑的?但经常有跑长途或高速经历的朋友应该知道,如

看到这个标题肯定会有人说了,跑高速、跑长途大部分车不都差不多吗?有什么好挑的?但经常有跑长途或高速经历的朋友应该知道,如果平时的用车需求是市区代步,需要优先考虑燃油经济性和停车方便,因此紧凑型车是上班族通勤的理想选择。然而,如果你常常需要长途高速行驶,那么舒适性和动力性就显得更为重要,这时候B级车将更适合你的需求。

高速看着是很畅快,什么车都能跑,但无论是风阻带来的噪音问题,还是高速状态下车轮或车身稳定控制的问题,都会让人感受到明显的质量差别。下面兔兔给大家推荐的4款车,就是那些能在高速上脱颖而出的可靠型家轿。

大众迈腾

作为一款德系B级轿车,大众迈腾自诞生以来就备受消费者青睐,销量一直稳居同级别的前列。市场往往是最好的口碑,所以兔兔给大家推荐的第一辆就是大众迈腾。

外观方面,迈腾的外观设计沿袭了德系车一贯的风格,稳重大气、线条流畅,并且造型比较简洁,非常符合消费者对于德系车的认知。不过造型虽是经典,但相对于其他车型缺少一些个性化的元素,如果追求更加独特的外观设计,那迈腾恐怕并不适合作为首选。

迈腾的内部配置比较丰富,基本款就已经配置了LED大灯、氙气大灯、自动空调等诸多实用配件,档次更高的车型还会加入电动天窗、真皮座椅等高级配置。并且内饰材料的用料非常考究,呈现给消费者的手感十分扎实,细节处理相当精细,很少出现瑕疵。安全配置方面,迈腾配备了多项主动和被动安全配置,能够为乘车人员提供全面的保护,同时如自动泊车、自适应巡航、HUD平视显示等智能科技配置也都一应俱全。

动力方面,迈腾配备了多款发动机,其中最为强劲的是2.0T发动机,最大功率200马力,最大扭矩280牛·米,加速表现很不错,0-100公里/小时加速仅需7.5秒。提供DSG、手动和自动变速箱三种选择。其中DSG双离合变速箱在换挡速度上非常快,且换挡平顺。

别克君威

消费者买车最看重的还是价格,君威作为一款B级车,优惠后的价格在同等级市场竞争车型中显然是具备很大优点的,大家只须要耗费A级车的价格就能享受B级车的驾驶体验。同时君威的外型既潮流又炫酷,直瀑式进气格栅在宽体不锈钢装饰条的带动下颇具辨识度,出众的车体合乎年轻人的审美观,双排气管的设计也为其带来了不俗的运动气场。

君威最多的槽点应该就是比较硬的底盘,在市区通过颠簸路段或者过减速带的时候,车内驾乘人员的舒适感比较差,不过在高速上就不需要考虑这些问题了。而且从近一年的汽车故障率来看,还是以日系车和德系车比较多,通用品牌只有别克英朗在列,所以这款车还是比较靠谱的。

车身尺寸方面,君威长宽高为4904×1863×1461mm,轴距达到2829mm,后备箱容积为441升,并且支持后排座椅比例放倒,使后备箱空间更加灵活多变。由于君威定位更偏向于家用,所以在座椅的乘坐舒适性合储物槽方面都进行了优化和升级,即使长途驾驶也不会觉得累。动力系统搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率124kw,峰值扭矩250N·m,2.0T发动机最大功率174kw,峰值扭矩350N·m,传动方面匹配9速自动手动变速箱。

凯迪拉克CT5

CT5的外观设计灵感源自Escala概念车,采用了标志性的盾形格栅和泪痕大灯,再加上运动版套件,给人一种运动感十足的感觉。车身侧面展现出了前置后驱车的完美比例体态,短前悬、长后悬和长车头都贡献了整车的动感和豪华感。尾部扁平圆润,轮廓线条平缓且运动感十足。相比其他中规中矩的三厢轿车风格,想必被CT5溜背造型吸引的用户可能不在少数。虽然这种风格压缩了后排头部空间,但凭借仅次于3系Li的轴距,CT5的腿部空间依旧出色。对于追求驾驭乐趣,还需要兼顾家用的消费者来说,能交差了。

动力方面,搭载可变缸技术的2.0T第八代Ecotec发动机,可实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式,最高可节油15%。 Tripower可变气门管理技术能够智能自动调节发动机进气门的开闭程度,实现更好的动力输出,最大功率177kW,最大扭矩350Nm。 CT5在10AT变速箱的匹配下,百公里加速7.3秒,百公里油耗6.9L。最主要体现在其强劲的加速性能上。无论是在高速公路还是城市道路上,CT5都展现出出色的加速表现。它的前段和后段加速都非常有力,给人带来了一种令人心潮澎湃的驾驶体验。

本田雅阁

熟悉本田雅阁的朋友都知道,雅阁是B级车市场非常受欢迎的车型,长期霸占国内B级车市场前三名,我相信很多人选择一台B级车,都会考虑雅阁的。犀利的前脸,溜背的造型,看上去特别运动,而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。将近5米的车长及1米9的车宽,不管是后备箱空间,还是内部乘坐空间,都毫无疑问是非常大的,与同级别车相比极具优势。不过,虽然雅阁的入门款指导价比较便宜,但是还是不建议大家为了省钱购买丐版。

内饰方面,全新雅阁整体的内饰造型在科技感以及豪华感上有了一定的进步。配备了10.2英寸嵌入式液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控大屏。另外中控台中间还融入了复古气息的网格饰板,成了点睛之笔。另外新车方向盘、档杆、实体按键等设计,都是相对比较传统的风格,便利性表现还是挺不错的。

本田雅阁全系搭载1.5T和2.0T两款“地球梦科技”发动机,1.5T匹配非常耐用的CVt变速箱,2.0T混动版本匹配ECVT无级变速箱,非常的省油也非常的耐用。值得一提的是,1.5T的地球梦涡轮增压发动机,竟然可以爆发出一百七十多匹的马力,甚至可以碾压市面上很多2.0T的车子。

购车不同于购买衣服,试错成本并不低,因此在购车时必须慎重考虑。对于消费者来说,说一千道一万,价格才是买车、选车的金标准。说实话,这四款车型的产品力都属于同级别的主流水平,对比日系韩系等一些竞品,在行驶质感方面表现更佳。关键在于,它们都有扎实的底盘、节能的动力总成,这使得它既能在高速上表现出稳健的一面,也能在日常驾驶中通过可靠的质量给出同样可靠的综合用车反馈。当然了,适合跑高速的汽车不仅仅只有这4款,兔兔只是推荐给大家几个比较有代表特色的。你们大家觉得哪款车最适合自己呢?

TAG:变速箱,造型,君威,车型

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