曾一车难求,加价到30万才能提车!现新车上市,跌至15万级

说起标杆中级车,雅阁,凯美瑞,帕萨特,迈腾以及丰田亚洲龙都是销量不错的车型。至于福特蒙迪欧,也是一款知名度不错的合资汽车

说起标杆中级车,雅阁,凯美瑞,帕萨特,迈腾以及丰田亚洲龙都是销量不错的车型。至于福特蒙迪欧,也是一款知名度不错的合资汽车,但是我们似乎已经遗忘了一款美系中汽车,它就是别克君威。

别克君威称得上是大名鼎鼎的合资中级车,有很多小伙伴并不知道,当初通用已经陷入破产的漩涡,后来将君威引入国内,凭借着精致的外观,流畅的设计在国内大获成功,拯救了深陷泥潭的通用。曾经别克君威在国内一度卖到了30万,而且需要加价才能提车,甚至有些不理性的车主为了提早拿到新车,将4S店的展车划破来强行买车的搞笑事件。当时甚至还有2.4L+手动挡的奇怪配置。

但是现在的别克君威已经走下了神坛,终端的优惠幅度高达6万元。超大的降价已经将厂家的利润压榨干,所以今年7月份别克全新君威上市。让我感到意外的是,这次居然只有两款配置,放在以往肯定是要上市七八款的。这两款新车的定价非常低调,分别是15.98万元和17.58万元,一款搭载的是1.5T的动力,另一款则是2.0T的。

至于全新别克君威的外观设计,其实和全新君越有一点类似,车头变成了梯形设计,有一种鲶鱼大嘴的视觉感。新车的大灯和老款比较类似。总的来说,车头的运动格栅变化明显。

侧面来看,新车依然是非常运动化的俯冲姿态,车头,车尾依然让我们觉得特别熟悉。至于尾部的设计,似乎并没有太多的改动,依然采用的双边共双出的镀铬排气管。其实从尾部我们能够明显发现,别克君威的铝合金摆臂非常粗壮,说明用料厚道。车数据部分,别克君威的长宽高分别为4904/1863/1461mm,轴距2829mm。令人惊奇的是新老款的三围尺寸以及轴距完全一致。

虽然别克君威对外宣称是中期改款,大家都猜测会不会将别克GL8那款大曲屏使用上,但是很遗憾,新车的内部设计根本就没有任何改动,依然是内嵌式的中控屏幕,双炮筒仪表盘,3V多功能的真皮方向盘设计,电子换挡机构。除了新车的LOGO发生了变化以外,内饰和老款完全保持一致。

此次升级应该会加强智能辅助驾驶系统,但是遗憾的是,不管是1.5T还是2.0T的高配都没有任何升级,让我们也对这款新车此次改款诚意产生了怀疑。

动力系统部分,别克君威匹配的是1.5T以及2.0T两款发动机。传动部分都是九挡手自一体的变速箱。

总结:除了车头发生了一些变化以外,别克君威几乎没有任何改动。这款新车尽管定价15.98万起售,价格降了不少,但是不排除后期还会拥有较大的优惠幅度。也难怪很多小伙伴在网络上表示,君威的这次中期改款相当马虎。

TAG:新车,车头,君威,轴距

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